ව්යවර්ථය (පරීක්ෂණය 23℃,20RPM) | |
පරාසය: 5-10 නි·සෙ.මී. | |
A | 5±0.5 නි·සෙ.මී. |
B | 6±0.5 නි·සෙ.මී. |
C | 7±0.5 නි·සෙ.මී. |
D | 8±0.5 නි·සෙ.මී. |
E | 9±0.5 නි·සෙ.මී. |
F | 10±0.5 නි·සෙ.මී. |
X | අභිරුචිකරණය කර ඇත |
සටහන: 23°C±2°C දී මනිනු ලැබේ.
නිෂ්පාදන ද්රව්ය | |
පදනම | පොම් |
රොටර් | PA |
ඇතුළත | සිලිකොන් තෙල් |
විශාල O-මුද්ද | සිලිකන් රබර් |
කුඩා O-මුද්ද | සිලිකන් රබර් |
කල්පැවැත්ම | |
උෂ්ණත්වය | 23℃ උෂ්ණත්වය |
එක් චක්රයක් | → දක්ෂිණාවර්තව එක් මාර්ගයක්,→ වාමාවර්තව 1 මාර්ගයක්(රුපියල් 30/මිනි) |
ජීවිත කාලය | චක්ර 50000ක් |
කාමර උෂ්ණත්වයේ දී (23℃) ව්යවර්ථය සහ භ්රමණ වේගය අතර සම්බන්ධතාවය පළමු රූප සටහනෙන් නිරූපණය කෙරේ. වම් චිත්රයේ දැක්වෙන පරිදි, භ්රමණ වේගය වැඩි වන විට තෙල් ඩැම්පරයේ ව්යවර්ථය වැඩි වන බව එයින් පෙන්නුම් කෙරේ.
දෙවන රූප සටහන මිනිත්තුවකට භ්රමණ 20 ක ස්ථාවර භ්රමණ වේගයකදී ව්යවර්ථය සහ උෂ්ණත්වය අතර සම්බන්ධතාවය නිරූපණය කරයි. සාමාන්යයෙන්, තෙල් ඩැම්පරයේ ව්යවර්ථය උෂ්ණත්වය අඩු වීමත් සමඟ වැඩි වන අතර උෂ්ණත්වය වැඩි වීමත් සමඟ අඩු වේ.
මෝටර් රථ වහලයේ අත් හසුරුව, මෝටර් රථ අත්වාරු, අභ්යන්තර හසුරුව සහ වරහන වැනි සංරචක ඇතුළුව මෝටර් රථ අභ්යන්තරය සුවපහසුව සහ ක්රියාකාරීත්වය සපයයි. මෙම අංග වාහනයේ සමස්ත අභ්යන්තර සැලසුම සහ ක්රියාකාරීත්වය වැඩි දියුණු කරයි.