ආකෘතිය | Max.torque | දිශාව |
TRD-5A-R303 | 3.0 ± 0.3n · m | දක්ෂිණාවර්තව |
TRD-57A-L303 | ප්රති-දක්ෂිණාවර්තව | |
TRD-57A-R403 | 4.0 ± 0.5 n m | දක්ෂිණාවර්තව |
TRD-57A-L403 | ප්රති-දක්ෂිණාවර්තව | |
TRD-5A-R503 | 5.0 ± 0.5 n m | දක්ෂිණාවර්තව |
TRD-5A-L503 | ප්රති-දක්ෂිණාවර්තව | |
TRD-57A-R603 | 6.0 ± 0.5 n m | දක්ෂිණාවර්තව |
TRD-57A-L603 | ප්රති-දක්ෂිණාවර්තව | |
TRD-57A-R703 | 7.0 ± 0.5 n m | දක්ෂිණාවර්තව |
TRD-57A-L703 | ප්රති-දක්ෂිණාවර්තව |
1. ඩැම්පර් ඔරලෝසුව හෝ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවන් තුළ ව්යවර්ථ බලය ජනනය කළ හැකිය.
2. ඩැම්පර් තමන්ගේම දෑ සමඟ නොපැමිණෙන බැවින් ඩම්පර්ට සම්බන්ධ පතුවළට දරණ දරණ දරණ දරණ බලපෑමක් සහතික කිරීම සහතික කරන්න.
3. ස්ලිප් පිටුව වැළැක්වීම සඳහා TRD-57A සඳහා පතුවළක් නිර්මාණය කිරීමේදී පහත දක්වා ඇති නිර්දේශිත මානයන් භාවිතා කරන්න.
4. එක්-මාර්ග ක්ලච් එකකට හානි නොකිරීමට නිතිපතා පතුවළට බලහත්කාරයෙන් ඇතුළු නොකරන්න.
පතුවළ බාහිර මානයන් | ø10 -0.03 |
මතුපිට දෘ ness තාව | HRC55 හෝ ඊට වැඩි |
ගැඹුර නිවා දමයි | 0.5mm හෝ ඊට වැඩි |
මතුපිට රළුබව | 1.0z හෝ පහළ |
Chamfer Erstex (ඩැම්පර් ඇතුළු කිරීමේ පැත්ත) | ![]() |
5. TRD-57A භාවිතා කරන විට, කරුණාකර නිශ්චිත කෝණික මානයන් සහිත පතුවළක් ඩැම්පර්ගේ පතුවළ විවරයේ ඇතුළත් කර ඇති බවට සහතික වන්න. වැස්ම වැසෙන විට පියන නිසි ලෙස මන්දගාමී වීමට පියන පතුවළ සහ ඩැමර් පතුවළට ඉඩ නොදෙනු ඇත. කරුණාකර ඩැම්පර් සඳහා නිර්දේශිත පතුවළ මානයන් සඳහා කරුණාකර රූප සටහන බලන්න.
1. තැටි ඩම්ප් එකක් මගින් ජනනය කරන ලද ව්යවර්ථ භ්රමණය වන වේගය මත රඳා පවතී, එහි ප්රති ing ලයක් වශයෙන් ව්යවර්ථයේ වැඩිවීමක් ඇති වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් වශයෙන් ව්යවර්ථයේ වැඩිවීමක් ඇති වේ.
2. නාමාවලියෙහි සපයන ලද ව්යවර්ථීය වටිනාකම් සාමාන්යයෙන් මනිනු ලබන්නේ 20rpm භ්රමණ වේගයකින් ය.
3. වසා දැමීමේ පියනක් වසා දැමීමට පටන් ගත් විට, භ්රමණ වේගය සාමාන්යයෙන් මන්දගාමී වන අතර එය ශ්රේණිගත කරන ලද ව්යවර්ථය හා සසඳන විට කුඩා ව්යවර්ථ උත්පාදනයක් ඇති කරයි.
4.. භ්රමණ වේගය සහ පියන වසා දැමීම වැනි යෙදුම්වල තැටි දම්පාතනයක් භාවිතා කරන විට භ්රමණ වේගය සහ ව්යවර්ථය සමඟ ඇති වන සහසම්බන්ධය සලකා බැලීම වැදගත්ය.
1. උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට, ව්යවර්ථය අඩුවීම, උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, ව්යවර්ථය වැඩි වේ.
2. නාමාවලියෙහි දක්වා ඇති ව්යවර්ථ අගය සාමාන්ය මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා යොමු ලක්ෂ්යයක් ලෙස සේවය කරන ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථයක් ලෙස සැලකිය හැකිය.
3. උෂ්ණත්වය සහිත ඩැම්පර් ව්යවර්ථයේ උච්චාවචනය මූලික වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ ඩැම්පර් තුළ භාවිතා වන සිලිකොන් තෙල්වල දුස්ස්රාවතාවයේ විචලනයයි. උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමත් සමඟ දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වන අතර, ස්පීක් නිමැවුම අඩු වන අතර, උකුස්සන් උෂ්ණත්වය අඩු වීමත් සමඟ දුස්ස්රාවතාව වැඩි වන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ව්යවර්ථ වැඩි වේ.
4. ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා, ඩැම්පර් සැලසුම් කිරීම සහ භාවිතා කිරීමේදී මේ සමඟ ඇති ප්රස්ථාරයේ දක්වා ඇති උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගැනීම ඉතා වැදගත්ය. ව්යවර්ථයේ උෂ්ණත්වයේ බලපෑම තේරුම් ගැනීමෙන් ඕනෑම විභව ගැටළු අවම කර මෙහෙයුම් පරිසරය මත පදනම්ව සුදුසු වෙනස්කම් කිරීමට උපකාරී වේ.
රොටරි ඩැම්පර් යනු ශ්රවණාගාරය, සිනමා ආසන, රංග ආසන, බස් ආසන, බස් ආසන, බස් ආසන, බස් ආසන, බස් ආසන වැනි විවිධ කර්මාන්තවල භාවිතා කරන පරිපූර්ණ මෘදු වැසීමේ චලන සංරචක වේ. වැසිකිළි ආසන, ගෘහ භාණ්ඩ, විදුලි ගෘහ උපකරණ, දෛනික උපකරණ, මෝටර් රථ, වාහන, දුම්රිය සහ ගුවන් යානා අභ්යන්තරය සහ පිටවීමේ හෝ ස්වයංක්රීය විකුණුම් යන්ත්ර ආනයනය කිරීම යනාදිය.