1. ද්වි-මාර්ග dampers දක්ෂිණාවර්තව සහ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවන් දෙකෙහිම ව්යවර්ථය ජනනය කිරීමට සමත් වේ.
2. ඩැම්පරය බෙයාරින් එකකින් සමන්විත බව සහතික කිරීම අත්යවශ්ය වේ, මන්ද ඩැම්පරය පෙර ස්ථාපනය කර නොමැති බැවිනි.
3. TRD-57A සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා පතුවළක් නිර්මාණය කිරීමේදී, කරුණාකර සපයා ඇති නිර්දේශිත මානයන් වෙත යොමු වන්න. මෙම මානයන් පිළිපැදීමට අපොහොසත් වීමෙන් පතුවළ ඩැම්පරයෙන් ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක.
4. TRD-57A තුළට පතුවළක් ඇතුළු කරන විට, එය ඇතුළු කරන අතරතුර, පතුවළ ඒක-මාර්ග ක්ලච් එකේ නිෂ්ක්රීය දිශාවට කරකැවීම සුදුසුය. පතුවළ සාමාන්ය දිශාවෙන් බලහත්කාරයෙන් යෙදීම ඒක-මාර්ග ක්ලච් යාන්ත්රණයට හානි කිරීමට හේතු විය හැක.
5. TRD-57A භාවිතා කරන විට, කරුණාකර ඩැම්පරයේ පතුවළ විවරයට නිශ්චිත කෝණික මානයන් සහිත පතුවළක් ඇතුළු කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. වැසෙන පතුවළක් සහ ඩැම්පර් පතුවළක් වැසෙන විට පියන නිසි ලෙස මන්දගාමී වීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත. ඩැම්පරයක් සඳහා නිර්දේශිත පතුවළ මානයන් සඳහා කරුණාකර දකුණු පස ඇති රූප සටහන් බලන්න.
1. වේග ලක්ෂණ
තැටි ඩැම්පරයක ව්යවර්ථය භ්රමණ වේගය මත රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන්, මේ සමඟ ඇති ප්රස්ථාරයේ දක්වා ඇති පරිදි, වැඩි භ්රමණ වේගයන් සමඟ ව්යවර්ථය වැඩි වන අතර අඩු භ්රමණ වේගයන් සමඟ අඩු වේ. මෙම නාමාවලිය 20rpm වේගයකින් ව්යවර්ථ අගයන් ඉදිරිපත් කරයි. පියනක් වැසීමේදී, ආරම්භක අදියරවලට මන්දගාමී භ්රමණ වේගයන් ඇතුළත් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ව්යවර්ථ නිෂ්පාදනය ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථයට වඩා අඩු වේ.
2. උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ
ඩැම්පරයේ ව්යවර්ථය පරිසර උෂ්ණත්වය සමඟ වෙනස් වේ. උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට ව්යවර්ථය අඩු වන අතර උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන විට ව්යවර්ථය වැඩි වේ. මෙම හැසිරීම ඩැම්පරය තුළ සිලිකොන් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවයේ වෙනස්වීම් වලට හේතු වේ. උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ සඳහා ප්රස්ථාරය බලන්න.
නිවස, මෝටර් රථ, ප්රවාහන සහ විකුණුම් යන්ත්ර ඇතුළු විවිධ කර්මාන්තවල මෘදු වැසීම සඳහා භ්රමණ ඩැම්පර් කදිම චලන පාලන සංරචක වේ.