1. ද්වි-මාර්ග dampers දක්ෂිණාවර්තව සහ වාමාවර්ත දිශාවන් දෙකෙහිම ව්යවර්ථ උත්පාදනය කිරීමට සමත් වේ.
2. ඩැම්පරය පෙර ස්ථාපනය කර නොමැති බැවින්, ඩැම්පරයට සවි කර ඇති පතුවළ රඳවනයකින් සමන්විත බව සහතික කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
3. TRD-57A සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා පතුවළක් සැලසුම් කිරීමේදී, කරුණාකර ලබා දී ඇති නිර්දේශිත මානයන් වෙත යොමු වන්න. මෙම මානයන් පිළිපැදීමට අපොහොසත් වීමෙන් පතුවළ ඩැම්පරයෙන් ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක.
4. TRD-57A වෙත පතුවළක් ඇතුල් කරන විට, එය ඇතුල් කරන විට, එක්-මාර්ග ක්ලච් එකේ අක්රිය දිශාවට පතුවළ කරකැවීම යෝග්ය වේ. සාමාන්ය දිශාවෙන් පතුවළට බල කිරීම එක්-මාර්ග ක්ලච් යාන්ත්රණයට හානි වීමට හේතු විය හැක.
5. TRD-57A භාවිතා කරන විට, කරුණාකර damper හි පතුවළ විවරය තුළ නිශ්චිත කෝණික මානයන් සහිත පතුවළක් ඇතුළු කර ඇති බව සහතික කර ගන්න. වෙව්ලන පතුවළක් සහ ඩැම්පර් පතුවළක් වැසෙන විට පියන නිසි ලෙස මන්දගාමී වීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත. ඩැම්පරයක් සඳහා නිර්දේශිත පතුවළ මානයන් සඳහා කරුණාකර දකුණට ඇති රූප සටහන් බලන්න.
1. වේග ලක්ෂණ
තැටි ඩැම්පරයක ව්යවර්ථය භ්රමණ වේගය මත රඳා පවතී. සාමාන්යයෙන්, මේ සමඟ ඇති ප්රස්ථාරයේ දක්වා ඇති පරිදි, ව්යවර්ථය වැඩි භ්රමණ වේගයන් සමඟ වැඩි වන අතර අඩු භ්රමණ වේගය සමඟ අඩු වේ. මෙම නාමාවලිය 20rpm වේගයකින් ව්යවර්ථ අගයන් ඉදිරිපත් කරයි. පියනක් වැසීමේදී, ආරම්භක අදියරේදී මන්දගාමී භ්රමණ වේගයන් ඇතුළත් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ව්යවර්ථ නිෂ්පාදනය ශ්රේණිගත ව්යවර්ථයට වඩා අඩු වේ.
2. උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ
ඩැම්පරයේ ව්යවර්ථය පරිසර උෂ්ණත්වය අනුව වෙනස් වේ. උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට ව්යවර්ථය අඩු වන අතර උෂ්ණත්වය අඩු වන විට ව්යවර්ථය වැඩි වේ. මෙම හැසිරීම ඩැම්පරය තුළ සිලිකොන් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවයේ වෙනස්වීම් වලට හේතු වේ. උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ සඳහා ප්රස්ථාරය බලන්න.
රොටරි ඩැම්පර් යනු නිවස, මෝටර් රථ, ප්රවාහනය සහ විකුණුම් යන්ත්ර ඇතුළු විවිධ කර්මාන්තවල මෘදු වසා දැමීම සඳහා කදිම චලන පාලන සංරචක වේ.