නිෂ්පාදන
භ්‍රමණ භ්‍රමණ බැරල් බෆර ද්වි-මාර්ග ඩැම්පර් TRD-BG
බැරල් භ්‍රමණ ඩැම්පර් පිරිවිතර
| 20 rpm, 20°C දී ව්‍යවර්ථය |
| 70 නි·සෙ.මී. ±20 නි·සෙ.මී. |
| 90 නි·සෙ.මී ±25නි·සෙ.මී |
බැරල් ඩැම්පර් භ්‍රමණ ඩෑෂ්පොට් CAD ඇඳීම
ඩම්පර් විශේෂාංගය
| තොග ද්‍රව්‍ය | TRD-GA | ජීඒ1 | ජීඒ3 | |
| රොටර් | PC | ශරීරය | Ø 17x 30.5 මි.මී. | |
| ලෝහමය ශරීරය | ZnAI4Cu1 යනු කුමක්ද? | ඉළ ඇට වර්ගය | 1 | 3 |
| ඕ-මුද්ද | NBR/VMQ | ඉළ ඇට ඝණකම - උස [මි.මී.] | 2.6x2.55 (පින්තූර) | 2.6x4.6 ශ්‍රේණිය |
| තරලය | සිලිකොන් තෙල් | |||
| කල්පැවැත්ම | |
| උෂ්ණත්වය | -5°C සිට +50°C දක්වා |
| එක් චක්‍රයක් | → දක්ෂිණාවර්තව එක් මාර්ගයක්,→ වාමාවර්තව 1 මාර්ගයක් (රුබල් 30/මිනි) |
| ජීවිත කාලය | චක්‍ර 50000ක් |
ඩැම්පර් ලක්ෂණ
● ඩැම්පරය උපරිම වශයෙන් 110° දක්වා භ්‍රමණය විය හැක.
● සෑම විටම 5° ක පමණ ආරක්ෂිත කෝණයක් සහතික කළ යුතු අතර අවසර දී ඇති මුළු කෝණය නොඉක්මවිය යුතුය.
● ඩැම්පරය ක්‍රියා කරන්නේ මන්දගාමී පද්ධතියක් ලෙස පමණක් වන අතර එය යාන්ත්‍රිකයක් ලෙස භාවිතා කළ නොහැක
● පද්ධති යෙදුම ස්ථානගත කිරීමට නවත්වන්න.
● යෙදුමේ සෑම විටම ඩැම්පරයේ යාන්ත්‍රික නැවතුමට පෙර ක්‍රියාත්මක වන යාන්ත්‍රික නැවතුමක් (වසා දැමීමේ සහ විවෘත කිරීමේ ස්ථානයේ) තිබිය යුතුය.
බැරල් ඩැම්පර් යෙදුම්
මෝටර් රථ වහලයේ අත් සේදීමේ හසුරුව, මෝටර් රථ අත්වාරු, අභ්‍යන්තර හසුරුව සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ අභ්‍යන්තර, වරහන, ආදිය.
